en tant que VOA chef de quart, i.e. Volontaire Officier Aspirant. Pour les détails, il n'y a qu'à lire...

mardi, janvier 16, 2007

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mardi, juillet 04, 2006

Changement de décor

Après un we de repos bien mérité, j'ai laissé la Meuse à quai à Toulon et je suis repartie sur un patrouilleur de service public (50m de long contre 150 pour la Meuse, 250 T contre 18 000T, forcément, ça bouge plus !). Là, les missions ne sont plus les mêmes : il s'agit de patrouiller le long des côtes françases pour surveiller les pêcheurs, les pollueurs, les clandestins qui pourraient débarquer en Corse, etc.
La navigation se fait en vue des côtes, ce qui permet d'admirer de beaux paysages.

A bord, je n'ai pas de fonction en dehors de celle de chef de quart. Alors je passe ma vie en passerelle. C'est radicalement différent de la Meuse. Pas d'adjoint, il faut tout faire. Je ne sais plus faire les points en vue de terre, je ne connais que le GPS, tout ce que je délègue habituellement, c'est à moi de le faire; Ca fait beaucoup d'un coup. Avec en plus un commandant incapable et profondément chiant !


Mais les escales sont sympas : Corse, à Ajaccio pour la fête des pêcheurs, où on embarque sur les barcasses toutes fleuries. La soirée est animée : dîner au resto avec le carré puis on retrouve sur la place d'autres personnes du bateau avec qui je commence à danser. A défaut de faire les fêtes de Bayonne, j'aurai fait celles d'Ajaccio ! Je profite des jours suivants pour visiter la ville, qui n'a rien d'exceptionnel.

Puis nous repartons direction IBIZA ! Mais la fête se mérite : la mer est mauvaise et le Grèbe bouge énormément. Sans être malade, je ne fais quand même pas la fière.

Quelques quarts plus tad, nous arrivons sur ces lieux de débauche. La saison touristique n'a pas encore vraiment commencé, donc nous pouvons visiter toute l'île sans les touristes. Mais les plages commencent déjà à être colonisées. Le plus important étant les soirées !! Le premier soir, un coktail est organisé à bord. Nous sommes tous en blanc, et c'est plutôt sympa. Mais l'after, une fois les invités repartis, lance l'ambiance.
Vodka RedBull, musique, clairon, etc Ca chauffe ! Il est temps de partir en boîte. Nous sommes vite refroidis par les tarifs : 50 euros l'entrée pour le Pacha, la boîte la plus célèbre de l'île. Nous nous rabattons donc sur le Divino. La nuit se passe sans que je m'en rende compte, et il déjà temps de rentrer.
Le réveil sera violent : des coups tambourinés sur ma porte pour me dire qu'il est l'heure de se lever et d'aller prendre un café. Mais 2h de sommeil ne suffisent pas et je me rendors un peu avant de partir faire un footing pour évacuer tout l'alcool de mon sang !

Après 4 jours sur place, le Grèbe reprend la direction de Toulon.

L'eau a coulé sous les ponts...

...depuis le dernier message que j'ai laissé ici.

Après la mission en Egypte, nous sommes restés 3 semaines à quai qui sont passées très vite, surtout grâce à une semaine de vacances.

Et appareillage de nouveau pour un mois en direction d'Agadir. Cette nouvelle mission n'a pas eu du tout la même ambiance que la précédente, parce qu'il s'agissait de faire plusieurs choses à droite à gauche, et non une seule mission de longue haleine. Mais on obéit, et avc le sourire si possible.
La première semaine a été consacrée aux élèves de l'Ecole Navale qui terminaient leur campagne sur la Jeanne d'Arc (le bateau école) par une "mini-guerre". Plusieurs bateaux entraient dans le jeu et ça m'a permis de découvrir un aspect plus tactique de la Marine.Je me suis amusée à faire tourner en double avec moi en passerelle des élèves plus gradés, avec plus d'heure de quart et une meilleure connaissance des exercices en cours que moi ! C'est une sensation un peu grisante je dois l'avouer, mais que je trouvais un peu ridicule...

Après avoir laissé repartir les officiers élèves nous avons fait route vers Agadir, au Maroc, où nous devions participer à une revue navale organisée pour l'anniversaire du roi. Je n'ai pas été très heureuse de ce rebondissement (et je n'étais pas la seule à bord) qui nous faisait "sauter" 4 jours Casablanca, remplacés par une journée de libre à Agadir (le reste du temps, il fallait répéter... Mais nous avons profité au maximum de cette journée. Nous sommes partis visiter Taroudant avec d'autres officiers du carré. C'était superbe, une atmosphère qui m'a donné tout de suite envie de revenir. Pourtant l'endroit n'avait rien d'exceptionnel : une petite ville, quelques murailles anciennes, un souk animé, ... mais un tel charme se dégageait de l'ensemble que je n'ai de cesse que de partir à la découverte du Maroc.


Et après avoir appris que notre escla à Algesiras tombait à l'eau nous sommes repartis vers Toulon. Comme le moral de l'équipage n'était pas au beau fixe, nous avons organisé un "dimanche à la mer" : personne ne travaille, en dehors des personnes de quart en passerelle et à la machine.
Au programme : course d'orientation dans le bateau, différentes épreuves de sport (basket, tir à la corde concours de rameur), quelques pêcheurs ont tenté leur chance (on avait ralenti exprès), des Tahitiens jouaient de la guitare, ... Un vrai moment de bonheur. Et pour couronner le tout, la soirée s'est terminée par un cinéma en plein air. On a projeté un film sur la porte du hangar hélicoptère. Avec les étoiles en plus, c'était génial !
Et enfin, retour à Toulon.

rattrapage du temps perdu...

Un lien amusant qui permet de voir les pays déjà visités :
http://www.world66.com/community/mymaps/worldmap?visited=USBJEGMABEFRDEGRITLUNLESCHUKBHNP">
>
your own visited countries map or vertaling/'>http://www.tonjafabritz.com">vertaling Duits Nederlands

lundi, avril 17, 2006

Mission Cleopatra...

Salut à tous !

Il semble que je sois sur un des bateaux qui navigue le plus ! Et pourtant, nous avons souvent frôlé les limites de sécurité. Mais vivre dangereusement est ce que j'attendais de la Marine !

Les fameuses glaces italiennes (à Gênes), avec Laurence la Commissaire, Laurence chargé de l'organisation des activités et Laurent, le DRH du bord.

Après un touch and go à Toulon, nous sommes repartis pour un mois, direction Alexandrie, où nous avons fait pendant deux semaines des exercices avec la Marine Egyptienne (une semaine à quai, en conf, et une semaine en mer). Si cela peut vous rassurer, ce n'est pas demain qu'il faudra s'inquiéter d'une attaque par la Marine Egyptienne (le pire, c'est qu'il paraît que ça c'est considérablement amélioré depuis le dernier exercice... je n'imagine pas ce que ça devait être !). Pendant l'escale, nous avons visité Alexandrie (pas très intéressant comme ville) et avons passé une journée au Caire, menés de main de fer par une guide qui ne nous a pas lâché une seconde (on avait dû lui promettre la mommification s'il arrivait le moindre pb à son groupe de marins français). Du coup, pas une minute pour flâner et s'imprégner de l'atmosphère de la ville. Cela ne m'a pas donné envie de retourner en Egypte.


L'escale suivante a été Corfou. L'île est superbe, sauvage avec des paysages paradisiaques (pourvu que l'on ne s'approche pas trop près des plages pas encore nettoyées--> la saison des touristes ne commence pas avant une ou deux semaines). Nous avions loué des voitures pour visiter l'île et nous en avons bien profité. Escale vraiment reposante après Alexandrie !En revanche, échec une fois de plus pour aller en boîte : seuls les Grecs sont autorisés (ils ont peur qu'on leur pique leurs femmes, et ce n'est pas une blague !!)


Et retour à Toulon pour trois semaines, qui vont passer très vite : entre le we de Pâques et les perms, nous repartirons en mer avant que j'ai le temps de m'ennuyer !
Direction le Maroc (Agadir pour une revue navale) et ensuite Algesiras. On rentrera début juin à Toulon et je vais essayer de trouver une mise pour emploi pour continuer à naviguer cet été.

lundi, mars 13, 2006

Premier séjour en mer

Voilà les dix premiers jours de mer et ma première escale ! Partis de Toulon, nous sommes descendus jusqu'au sud de l'Italie. J'ai vu le soleil se lever sur l'Etna, le Stromboli (pour ceux qui comme moi ne le savaient pas, c'est un volcan encore en activité) en éruption, des dauphins nager deavnt l'étrave du bateau, les côtes de la Corse de près, etc.

D'un aspect plus militaire, nous avons ravitaillé le Charles de Gaulle, énorme avec ses Rafales sur le pont d'envol, le Mistral (le nouveau bâtiment de la Marine, immense !), et d'autres frégates. J'ai fait pas mal de quart en passerelle (enfin, ça justifie mon statut de VOA chef de quart !). On devient vite accroc ! C'est la cabine de pilotage du bateau, là où tout se passe ! J'ai encore beaucoup à apprndre et je tourne en double pour l'instant.

Escale à Gênes : je n'ai pas beaucoup dormi des deux jours : entre les sorties en boîte (la plus glauque de la ville !), et les heures à arpenter la ville pour tout voir, j'ai terminé sur les rotules ! D'autres aspirants avaient embarqué pour la mission et on s'est très bien entendu, ce qui est toujours agréable quand on est embarqué dans la même galère !

Pendant le transit, on a refait des sénaces de tir : pistolet, fusil à pompe, ça coupe le quotidien, c'est pas mal !
Heureusement, la mer ne nous a secoué que pendant une courte journée, ce qui fait que je n'ai pas été malade ( pourvu que ça dure...).

Après un we à Toulon, nous repartons demain matin pour un mois de mer. Direction l'Egypte, pour renforcer la coopération franco-égyptienne. Damien mon prédécesseur a débarqué aujourd'hui, donc je vais prendre toutes mes fonctions dès demain. Ca risque de tirer sur la bouche, si je fais en plus beaucoup de quart pour être lâchée le plus vite possible ! Mais un peu de pression ne fait pas de mal, c'est un défi à relever !

La suite des aventures dans un mois, à mon retour !

mardi, février 21, 2006

Ca y est, je prends la mer

J'ai peine à croire que cela fait plus d'un mois que je suis là. Le temps passe trop vite ! J'ai l'impression d'être arrivée hier. Pas le temps de s'ennuyer : la brigade de protection requiert toujours autant d'attention, d'autant plus que nous allons partir en mer dans des régions agitées en ce moment par les crises des caricatures. Au programme donc : une simulation de visite d'un bateau de commerce suspect : on est équipé avec treillis, pataugas, pistolet, casque et compagnie, et après un petit tour en zodiac, on est remonté à bord et nous avons progressé en formation jusqu'à la passerelle, sous l'oeil amusé du commandant. C'était assez marrant, mais je pense que je stresserais un peu plus en réalité ! Après ça, nous avons dû courir 8km, dans la même tenue, simplement allégée des armes, et avec 6kg sur le dos (pour moi, et 11kg pour les hommes, les vrais !). Là, ce n'était pas une partie de plaisir, mais la motivation pour terminer le circiut était forte : je suis la seule fille de l'équipe et amenée à les commander. Il fallait donc tenir le coup ! Bon d'accord, je n'étais pas au même rythme qu'eux, qui gambadaient devant le sourire aux lèvres (oui, c'est vrai, j'exagère, c'est le côté toulonnais qui fait surface !). Voilà pour l'entraînement de la BP.
Sinon, il reste pas mal de travail de bureau : rédiger des ordres pour expliquer le fonctionnement de la buanderie, qui a le droit d'utiliser les voitures de fonction, etc, etc. C'est fait dans une ambiance très sympa, puisque mon prédécesseur est toujours là (ah parlez-moi de l'organisation de la Marine !), et qu'on passe pas mal de temps à se marrer.
Et puis nous avons fait quelques dîners entre VOA sur les bateaux des uns et des autres, ce qui est plutôt sympa. Sur la Meuse, la soirée a été clôturée par un rock dans le carré officier, insolite comme endroit, mais génial comme piste de danse pour finir une pizza party !
Je suis en vacances en ce moment, rien de très exotique finalement : je me partage en tre Lille et Paris, famille et amis. Il faut que je fasse provision de sorties et folles nuits parisiennes avant de partir en mer, parce que je ne sais pas quand seront les prochaines soirées ! J'adore aussi écouter les doléances des stagiaires parisiens qui s'ennuient, n'ont pas de responsabilités, s'entendent moyennement avec les jeunes ou leur chef,... Cela renforce ma conviction d'avoir fait un excellent choix de césure (sale égoïste va !).
Lundi prochain, nous appareillons enfin. Ce n'est pas trop tôt ! Direction le Sud de l'Italie, puis Gênes, retour à Toulon, avant de repartir en Egypte. Je suis impatiente de passer ma première nuit en mer, bercée par le roulis et le bruit des moteurs (il n'y a jamais de vrai silence à bord, et quand c'est le cas, c'est très inquiétant !).
A tous, bon vent !

mercredi, février 01, 2006

3 semaines pus tard...

Je commence à faire mon trou à bord : connaître les gens de ma compagnie, mes futurs adjoints passent de plus en plus souvent par moi, et les sigles prennent maintenant du sens (la Marine adore parler par acronymes : c'est plus court mais souvent incompréhensible). Je continue à lire des tonnes de réglementations, à écrire des ordres par toujours amusants (utilisation des poubelles, de la buanderie, etc), mais ce n'est qu'une petite partie du boulot. En fait, cela consiste pas mal en gestion de ressources humaines, avec tous les matelots qui viennent pleurer chez nous en voyant le départ arriver (je dois m'occuper de mon frère, j'aime pus la Marine, etc.) et qui veulent rester à quai. Alors il faut les materner les remotiver ; un subtil mélange de force et de compassion à montrer.
En fait, mon prédecésseur reste jusqu'en mars, ce qui tombe très bien (ça fait moins de boulot et j'ai plus de temps pour apprendre !)
En tant ques responsables de la brigade de protection, nous avons dû organiser dfs entraînements : deux journées de paint ball et de tir au pistolet. Je me suis bien amusée même si j'ai encore quelques bleus comme souvenirs des balles de peinture tirées d'un peu trop près ! Il n'y a plus d'officier qui compte quand on est sur le terrain !

Le we dernier, j'ai rejoint un amie à Nice. Nous avons skié dans une station au dessus le samedi (avec une neige excellente mais un temps pourri !) et visité la ville le lendemain, sous la pluie. C'est joli mais ça fait ville de vieux, trop construit. Je prefère le côté sauvage de la Bretagne !

Je commence à prévoir mes vancances, dans deux semaines. France ? Etranger ? Ski ? Plage ? bref, je n'ai pas encore la moindre idée de ce que je vais faire !

samedi, janvier 14, 2006

Nouvelle affectation, la Meuse à Toulon

Voilà une semaine que j'ai rejoint ma nouvelle affectation. J'ai dû me faire une raison : oublier Tahiti, Martinique et autre destination exotique. Je n'irai pas plus à l'autre bout du monde ravitailler les mouettes. Mais Toulon, ce n'est pas si mal et un pétrolier ravitailleur, cela me convient parfaitement comme bateau. Sa vocation première n'est pas de faire la guerre mais de permettre aux autres bateaux de la faire en les fournissant en carburant, vivres, etc. Son intérêt stratégique tourne autour de questions logistiques, et là, ça fait écho à de vagues souvenirs d'école de commerce qui m'intéressent.
L'accueil à bord a été très chaleureux par tous les officiers (ils sont dix), en particulier par le commandant. Quel plaisir d'avoir en face de soi une personne sympathique, qui a l'air dynamique et qui évoque enfin les valeurs de la Marine sans que cela sonne complètement creux. Je suis enchantée d'être tombée sur quelqu'un comme lui. J'espère ne pas déchanter quand je le connaitrais mieux.
Quant aux autres officiers, ils sont assez jeunes et je pense que ça devrait très bien se passer. L'ambiance a l'air bonne entre eux (ça tombe bien, parce que ça facilite la vie en mer !)
Nous sommes pour l'instant à quai, le bateau étant en réparation, ce qui me permet de me familiariser tranquillement avec mes nouvelles fonctions. Je remplacerai dans un mois un des officiers. On étale donc la passation, tant mieux parce qu'aucune des fonctions que je remplirai ne correspond pour l'instant à la formatin que j'ai reçue. Je serai officier de plongée (je n'ai jamais approchée une bouteille de ma vie), chargée de la protection défense=des armes (je n'arrive pas à viser correctement quand je tire au Famas), capitaine de compagnie (une trentaine d'hommes sous mes ordres...), et service vie courante. J'ai passé une semaine à lire toutes les diverses réglementations sur l'organisation des services, fonctionnement, etc, et je suis loin d'avoir fini et d'avoir tout en tête !

Nouvelle affectation, la Meuse à Toulon

Voilà une semaine que j'ai rejoint ma nouvelle affectation. J'ai dû me faire une raison : oublier Tahiti, Martinique et autre destination exotique. Je n'irai pas plus à l'autre bout du monde ravitailler les mouettes. Mais Toulon, ce n'est pas si mal et un pétrolier ravitailleur, cela me convient parfaitement comme bateau. Sa vocation première n'est pas de faire la guerre mais de permettre aux autres bateaux de la faire en les fournissant en carburant, vivres, etc. Son intérêt stratégique tourne autour de questions logistiques, et là, ça fait écho à de vagues souvenirs d'école de commerce qui m'intéressent.
L'accueil à bord a été très chaleureux par tous les officiers (ils sont dix), en particulier par le commandant. Quel plaisir d'avoir en face de soi une personne sympathique, qui a l'air dynamique et qui évoque enfin les valeurs de la Marine sans que cela sonne complètement creux. Je suis enchantée d'être tombée sur quelqu'un comme lui. J'espère ne pas déchanter quand je le connaitrais mieux.
Quant aux autres officiers, ils sont assez jeunes et je pense que ça devrait très bien se passer. L'ambiance a l'air bonne entre eux (ça tombe bien, parce que ça facilite la vie en mer !)
Nous sommes pour l'instant à quai, le bateau étant en réparation, ce qui me permet de me familiariser tranquillement avec mes nouvelles fonctions. Je remplacerai dans un mois un des officiers. On étale donc la passation, tant mieux parce qu'aucune des fonctions que je remplirai ne correspond pour l'instant à la formatin que j'ai reçue. Je serai officier de plongée (je n'ai jamais approchée une bouteille de ma vie), chargée de la protection défense=des armes (je n'arrive pas à viser correctement quand je tire au Famas), capitaine de compagnie (une trentaine d'hommes sous mes ordres...), et service vie courante. J'ai passé une semaine à lire toutes les diverses réglementations sur l'organisation des services, fonctionnement, etc, et je suis loin d'avoir fini et d'avoir tout en tête !